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主運(yùn)輸皮帶司機(jī)安全操作規(guī)程

發(fā)布時間:2023-07-18 14:09:45 熱度:480 標(biāo)簽:
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主運(yùn)送皮帶司機(jī)安全操作規(guī)程

  一、通常規(guī)則:

  1、皮帶運(yùn)送機(jī)司機(jī)有必要了解皮帶運(yùn)送機(jī)機(jī)械、液壓及電氣操控體系的功能和布局,知曉本操作規(guī)程,合作檢修工按無缺規(guī)范保護(hù)保護(hù)皮帶運(yùn)送機(jī),懂得生產(chǎn)過程,經(jīng)專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練和規(guī)程訓(xùn)練考試合格后持證上崗。

  2、制止班前喝酒,班中帶煙帶火,要預(yù)備好勞作用具。作業(yè)中禁絕打盹睡覺;禁絕干與本職作業(yè)無關(guān)的事;制止擅離職守。

  3、上班時,有必要穿好作業(yè)服,帶好安全防護(hù)用品。

  4、下班時,有必要履行手接手交接班準(zhǔn)則,接班人有必要把本班設(shè)備作業(yè)狀況(如:設(shè)備毛病、處置狀況及本班未處置的問題和可能發(fā)生的安全隱患等)填寫在記載本上,并向接班人當(dāng)面交清。因狀況未弄清楚,未得到接班人答應(yīng),接班人不得脫離現(xiàn)場。

  5、任何人制止乘坐皮帶運(yùn)送機(jī),禁絕用皮帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和物料。

  6、皮帶運(yùn)送機(jī)巷應(yīng)有消防和救活、降塵設(shè)備,并堅持無缺。

  7、皮帶運(yùn)送機(jī)呈現(xiàn)設(shè)備毛病時,有必要中止作業(yè)并堵截電源,及時向關(guān)聯(lián)部分和人員報告。

  8、皮帶運(yùn)送機(jī)應(yīng)按逆煤流方向逐臺起動,順煤流方向逐臺泊車。

  9、在皮帶運(yùn)送機(jī)處于集控狀況時,有必要隨時查看各崗點(diǎn)的通訊聯(lián)絡(luò)能否正常。

  二、開機(jī)前的查看

  1、皮帶運(yùn)送機(jī)機(jī)頭硐室內(nèi)(從張緊絞車處至主運(yùn)皮帶運(yùn)送機(jī)頭配電硐室處)支護(hù)杰出、結(jié)實,無浮煤、雜物。不然,有必要在處置好后方可開機(jī)作業(yè);

  2、查看皮帶煙霧報警、主動澆水、救活設(shè)備能否完善;制動、限速、逆止器、防跑偏、防撕裂等皮帶保護(hù)設(shè)備能否無缺,轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗能否疏通;

  3、對皮帶運(yùn)送機(jī)的下列部位進(jìn)行查看:

  1)機(jī)身及其他銜接部位所用的銜接件和緊固件應(yīng)完全、牢靠,防護(hù)罩完全、有用,托滾及各部軸承轉(zhuǎn)變靈敏;

  2)CST的作業(yè)介質(zhì)符合要求,各壓力表指示壓力符合規(guī)則規(guī)模;

  3)CST齒輪箱內(nèi)的油量適中,管路接頭及箱體密封處無滴漏;

  4)機(jī)身各種托輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏,H架、縱梁無缺無損;

  5)機(jī)身各轉(zhuǎn)載點(diǎn)處重載輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏,無脫膠,托輥架無開焊、變形表象;

  6)機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)變靈敏,光滑杰出,滾筒下方和周圍無積塵和雜物;

  7)機(jī)頭溜槽無開焊、變形、撒貨表象;

  8)各打掃器與帶面貼合緊湊,膠皮無缺;

  9)運(yùn)送帶無跑偏表象,松緊恰當(dāng);

  10)各種電纜吊掛規(guī)整,無揉捏、磕碰表象;

  11)救活、滅塵設(shè)備完全有用。

  三、皮帶運(yùn)送機(jī)啟停操作

  (一)正常發(fā)動

  1、司機(jī)有必要經(jīng)過KTC棧橋操控體系擴(kuò)音電話或其他通訊設(shè)備與主井底給煤機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò),聯(lián)絡(luò)信號不清楚,制止開機(jī)。

  2、發(fā)動前,取下停電牌,合上操控開關(guān);查看機(jī)頭煤倉能否放滿,如未滿,便可預(yù)備按正確發(fā)動程序發(fā)動皮帶運(yùn)送機(jī)。

  3、遍地查看正常后,按KTC棧橋歸納保護(hù)設(shè)備“撤銷”鍵一次,“N”鍵一次,然后按“1”鍵發(fā)動皮帶運(yùn)送機(jī),一起會宣布“1#皮帶預(yù)備發(fā)動,請作業(yè)人員注重”的語音提示,皮帶運(yùn)送機(jī)方可正常發(fā)動。

  (二)作業(yè)中需注重和查看的項目

  作業(yè)過程中司機(jī)要對皮帶運(yùn)送機(jī)的各臺CST、張緊絞車?yán)芭潆婍鲜疫M(jìn)行認(rèn)真的查看。

  1、常常查看各臺CST光滑過濾器、體系過濾器頂端能否呈現(xiàn)赤色標(biāo)識;冷卻泵處壓力能否超越80psi,體系壓力能否超越1000psi,離合器壓力能否在0—950psi之間;壓力表指針轉(zhuǎn)變能否靈敏。

  2、常常調(diào)查CST顯現(xiàn)屏上各驅(qū)動設(shè)備CST的油溫能否超越45℃,冷卻電扇能否在油溫超越50℃是發(fā)動,低于50℃時中止;

  3、CST齒輪箱內(nèi)的油量在作業(yè)過程中能否在油位高度指示牌處(或略高于油位指示牌),管路接頭及箱體密封處無滴漏;

  4、查看各作業(yè)部位能否有反常響聲;

  5、查看配電硐室開關(guān)柜上各外表的指示值及各臺CST作業(yè)的各項參數(shù),并做好記載。

  6、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥完全、轉(zhuǎn)變靈敏。

  7、調(diào)查天津華寧皮帶運(yùn)送機(jī)歸納保護(hù)設(shè)備顯現(xiàn)屏上的電動機(jī)軸承溫度能否在5—20℃規(guī)模之內(nèi);

  8、機(jī)頭溜槽有無開焊、變形、撒貨表象

  9、;運(yùn)送帶無跑偏表象,松緊恰當(dāng);

  10、各種電纜吊掛規(guī)整,能否有揉捏、磕碰表象;

  11、處置皮帶運(yùn)送機(jī)溜槽阻塞、撒貨等通常毛病時,有必要將天津華寧皮帶運(yùn)送機(jī)歸納保護(hù)設(shè)備的閉鎖開關(guān)打到閉鎖方位或?qū)?yīng)的操控開關(guān)斷電,隔脫離關(guān)打到零位,一起懸掛“制止合閘,有人作業(yè)”警示牌。

  (三)正常停機(jī)操作

  停機(jī)時,按一次KTC棧橋鍵盤上的“1”鍵一次,KTC棧橋歸納保護(hù)設(shè)備宣布“1#皮帶停機(jī)”的語音提示,皮帶運(yùn)送機(jī)即可正常中止作業(yè)。

  注重:停機(jī)時有必要將皮帶上的貨悉數(shù)卸凈后方可按下就地停機(jī)按鈕停機(jī)。

  (四)緊迫停機(jī)操作

1、作業(yè)過程中,如呈現(xiàn)以下狀況有必要當(dāng)即停機(jī)處置:

  (1)聽到停機(jī)信號時;

  (2)運(yùn)送帶跑偏、撕裂等;

  (3)運(yùn)送帶打滑或悶車;

  (4)外表顯現(xiàn)電氣、機(jī)械部位溫度超限或聽到設(shè)備作業(yè)聲響不正常;

  (5)液壓體系壓力急劇升高超越正常壓力,溫度過高及作業(yè)介質(zhì)噴出時;

  (6)運(yùn)送帶上有大塊煤或長物料等;

  (7)危及人身或設(shè)備安全時;

  (8)信號不明或下一臺運(yùn)送機(jī)停機(jī)時;

  (9)電動機(jī)、減速器聲響反常劇烈轟動時;

  (10)皮帶縱向劃破,給煤處卡阻皮帶,棧橋皮帶司機(jī)宣布緊迫泊車信號,皮帶泊車后應(yīng)進(jìn)行制動處置,待事端處置完畢后,方可再次發(fā)動;

  (11)皮帶嚴(yán)峻跑偏、打滑;

  (12)皮帶機(jī)安全保護(hù)設(shè)備舉措。

  3、運(yùn)送帶作業(yè)時,制止整理機(jī)頭及其鄰近的浮煤及矸石。制止拉動打掃器。制止任何人打掃和替換部件;

  4、直接按下KTC棧橋皮帶運(yùn)送機(jī)歸納保護(hù)設(shè)備操控箱右上側(cè)的急停按鈕,即可完成緊迫泊車。

  四、注重事項

  1、司機(jī)有必要經(jīng)過KTC棧橋操控體系擴(kuò)音電話或其他通訊設(shè)備進(jìn)行聯(lián)絡(luò),聯(lián)絡(luò)信號不清楚,制止開車。

  2、禁絕超負(fù)荷強(qiáng)行起動,發(fā)現(xiàn)悶車時,答應(yīng)再起動一次,仍不能起動時,有必要卸下運(yùn)送帶上的物料后,方可再次起動。

  3、在作業(yè)過程中,要隨時注重作業(yè)狀況,常常查看電動機(jī)、CST各軸承的溫度及各部位作業(yè)聲響;常常查看CST光滑壓力表、體系壓力表及離合器壓力表的壓力及各操控閥體啟閉能否靈敏牢靠;常常打掃機(jī)頭及運(yùn)送帶下的浮煤、矸石等雜物。

  4、運(yùn)送帶作業(yè)時,制止整理機(jī)頭、儲帶倉及其鄰近的浮煤。制止拉動打掃器;

  5、制止用操控開關(guān)柜的手把直接啟停皮帶運(yùn)送機(jī);

  6、處置皮帶運(yùn)送機(jī)跑偏時制止用手、腳或身體的其他部位觸摸運(yùn)送帶及轉(zhuǎn)變部位;

  7、處置皮帶運(yùn)送機(jī)通常毛病時,有必要將KTC棧橋皮帶歸納保護(hù)設(shè)備急停按鈕按下,并懸掛“有人作業(yè),制止發(fā)動”的警示牌。

  五、收尾作業(yè)

  1、收工前,在作業(yè)面順槽運(yùn)送機(jī)已停機(jī)的狀況下,將本機(jī)帶面上的物料卸凈后,方可停機(jī)。

  2、將操控保護(hù)設(shè)備打到閉鎖方位。

  3、打掃機(jī)頭及其周圍各設(shè)備上的塵埃。

  4、在現(xiàn)場向接班司機(jī)具體交待本班東西、資料的使用狀況及設(shè)備作業(yè)狀況,呈現(xiàn)的毛病及存在的問題,并按規(guī)則填寫本班皮帶運(yùn)送機(jī)作業(yè)記載及其他記載,記載本上不得亂寫亂畫或撕頁。


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