5月15日,長春第二熱電有限責(zé)任公司2號翻車機推車機軌道線路改造工程拉開序幕。
該公司2號翻車機于2005年10月投入使用,由于設(shè)計原因,推車機在運行過程中,重心全部作用在軌道鋼軌的側(cè)面,經(jīng)過重車長時間不間斷運行,導(dǎo)致鋼軌道床基礎(chǔ)下沉、鋼軌出現(xiàn)斷裂,極易造成車輛脫線,已經(jīng)不能滿足機車安全運行的要求。
此次改造的2號翻車機軌道推車機線全長30多米。為保證軌距,使推車機運行更加平穩(wěn),改造項目采取槽鋼支板和鐵板支撐方式進行,即槽鋼支板與鐵板錯位加裝,每隔一米加裝一根槽鋼支板,共加裝支板近70根。施工中,施工人員首先用鐵锨將螺栓間疏松的混凝土一點一點地清理干凈,然后采用自行設(shè)計制作的鉤板,與鋼軌一側(cè)焊接,對線路重新測量、找正,待所有槽鋼支板和鐵板支撐加裝完畢后,填滿混凝土。
此次推車機軌道線路改造工程,由該公司自行設(shè)計、自行施工,節(jié)約了大量設(shè)計、材料和人工費用,目前工程已經(jīng)基本完工。
此次改造工程的成功實施,延長了鋼軌的使用壽命,杜絕了鋼軌折斷等不安全事件的發(fā)生,不僅保證了行車安全,而且為運行機組的順利完成上煤任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
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